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Joerg
Guest
Sun Jan 10, 2010 11:31 pm
Waldemar Krzok wrote:
Quote:
Joerg wrote:
Oh, das ist ja echt modern. Ich wusste nicht dass die Daten dazu bei
Euch ueber den Rundfunk laufen. Da muss man aber wohl ein spezielles
Autoradio haben mit Data Port, oder?
nö. Im Navi ist ein Empfänger, es hat nichts mit dem Autoradio zu tun. Im
Prinzip ist es ein Teil des RDS-Streams.
Die Verkehrsnachrichten waren in Deutschland schon immer gut auf Zack,
so in der Art gibt es das bei uns hier nicht. Als ich den Audi beim
Haendler in Leverkusen abholte bekam ich beim Einbiegen in die erste
Strasse einen guten Schrecken. Das Autoradio schaltete sich ein und
liess in voller Droehnung eine Staumeldung ab. Und ich kriegte das
anfangs nicht ausgeschaltet ...
... Das ist gerade gut, dass man sogar in Österreich
die Verkehrsnachrichten in deutsch (mit synthetischer Stimme des Navi)
hören kann.
Wie, seit wann sprechen da dort Deutsch?
Müssen sie ja nicht. Die Meldung kommt als Code bestehend aus einem
Ereigniscode und Positionscode. Das Vorlesen übernimmt das Navi in der
eingestellten Sprache. Z.B. Code 4711 für ein Unfall, 4242 für Nackte Frau
auf der Fahrbahn, oder ähnliches. So kann man als Nordlicht auch die
Nachrichten des Ö1 verstehen kann. Gugst du hier:
http://www.rds.org.uk/episode/2_4.htm
Oh, danke, wieder was gelernt. Scheint es jetzt auch hier zu geben, aber
wohl mit gemischtem Erfolg:
http://www.amazon.com/Tom-RDS-TMC-Traffic-Receiver/dp/B000VSWHIO
Hier geht das inzwischen meist ueber Handy. Meins ist im Auto aber meist
aus, denn wir haben hier diese Amber Alert Wanrtafeln, wo
Kindesentfuehrungen angezeigt werden. Die benutzt man auch fuer
Verkehrshinweise. Da steht dann z.B. "Sacto Intl 40min" und man weiss
die Zeit die es bis zum Flugplatz noch dauert.
--
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
"gmail" domain blocked because of excessive spam.
Use another domain or send PM.
Bernd Laengerich
Guest
Sun Jan 10, 2010 11:44 pm
Dirk Ruth schrieb:
Quote:
Verkehrsnachrichten sind heute auch völlig überflüssig, denn die
verarbeitet das Navi.
Für die üblichen Wege die ich jeden Tag fahre benötige und benutze ich
kein Navi. Aber sehr wohl die Info, daß auf der Autobahn x 12km Stau sind.
Bernd
Michael Eggert
Guest
Mon Jan 11, 2010 1:36 am
Joerg <invalid_at_invalid.invalid> wrote:
Moin!
Quote:
Die Verkehrsnachrichten waren in Deutschland schon immer gut auf Zack,
so in der Art gibt es das bei uns hier nicht.
Richtig lustig fand ich, als mich an einer Autobahn im Pott mal ein
Schild auf einen Mittelwelle-Sender aufmerksam machte, auf dem rund um
die Uhr nur Verkehrsnachrichten liefen - und die Schleife dauerte so
um die 10 Minuten. :-)
Gruß,
Michael.
Joerg
Guest
Mon Jan 11, 2010 1:59 am
Michael Eggert wrote:
Quote:
Joerg <invalid_at_invalid.invalid> wrote:
Moin!
Die Verkehrsnachrichten waren in Deutschland schon immer gut auf Zack,
so in der Art gibt es das bei uns hier nicht.
Richtig lustig fand ich, als mich an einer Autobahn im Pott mal ein
Schild auf einen Mittelwelle-Sender aufmerksam machte, auf dem rund um
die Uhr nur Verkehrsnachrichten liefen - und die Schleife dauerte so
um die 10 Minuten. :-)
Wenn man mal in USA in so einem dichtbesiedelten Gebiet unterwegs ist
kann es sich lohnen das Autoradio gelegentlich auf 530kHz zu stellen.
Habe ich immer auf einer Stationstaste liegen. Da sind die Sender des
Department of Transportation, meist ganz lokal ueber wenige Kilometer
oder sogar weniger als einen, danach kommt der naechste Sender. Dort
gibt es auch Hinweise wie "Das so-und-so Parkhaus ist voll, aber in dem
an der da-und-da Strasse sind noch 320 Stellplaetze frei". Das hat mir
schon manche Viertelstunde gespart.
--
Gruesse, Joerg
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Markus Imhof
Guest
Mon Jan 11, 2010 12:28 pm
On 10 Jan., 19:55, Thomas Einzel <Usenet-2...@einzel.de> wrote:
Quote:
Joerg schrieb am 10.01.2010 19:44:
...
Huch? Habt Ihr kein 3G Netz?
In den Metropolen oft bis zu 4 (o.k. 3 1/2) und meistens auch entlang
der Autobahnen.
Für geeignete Werte von 'meistens', sprich +-20..50 km um die
Ballungsräume rum. Wenn Du nur von D'dorf nach Essen fährst, fällt das
nicht weiter auf. Wenn Du von Ulm nach Würzburg fährst, sitzt Du die
meiste Zeit auf dem Trockenen.
Gruß
Markus
Waldemar Krzok
Guest
Mon Jan 11, 2010 3:13 pm
Joerg schrieb:
Quote:
Michael Eggert wrote:
Joerg <invalid_at_invalid.invalid> wrote:
Moin!
Die Verkehrsnachrichten waren in Deutschland schon immer gut auf
Zack, so in der Art gibt es das bei uns hier nicht.
Richtig lustig fand ich, als mich an einer Autobahn im Pott mal ein
Schild auf einen Mittelwelle-Sender aufmerksam machte, auf dem rund um
die Uhr nur Verkehrsnachrichten liefen - und die Schleife dauerte so
um die 10 Minuten. :-)
Wenn man mal in USA in so einem dichtbesiedelten Gebiet unterwegs ist
kann es sich lohnen das Autoradio gelegentlich auf 530kHz zu stellen.
Habe ich immer auf einer Stationstaste liegen. Da sind die Sender des
Department of Transportation, meist ganz lokal ueber wenige Kilometer
oder sogar weniger als einen, danach kommt der naechste Sender. Dort
gibt es auch Hinweise wie "Das so-und-so Parkhaus ist voll, aber in dem
an der da-und-da Strasse sind noch 320 Stellplaetze frei". Das hat mir
schon manche Viertelstunde gespart.
bei "mir", d.h. in Houston,TX sind die Kleinstsender meistens bei 1610
oder 1620kHz.
Waldemar
Stefan Reuther
Guest
Mon Jan 11, 2010 8:18 pm
Bernd Laengerich wrote:
Quote:
Dirk Ruth schrieb:
Verkehrsnachrichten sind heute auch völlig überflüssig, denn die
verarbeitet das Navi.
Für die üblichen Wege die ich jeden Tag fahre benötige und benutze ich
kein Navi. Aber sehr wohl die Info, daß auf der Autobahn x 12km Stau sind.
Gerüchten zufolge nutzt eine nicht gerade kleine Menge Leute ihr Navi
für genau diesen Zweck.
Stefan
Bernd Laengerich
Guest
Tue Jan 12, 2010 3:25 pm
Stefan Reuther schrieb:
Quote:
Gerüchten zufolge nutzt eine nicht gerade kleine Menge Leute ihr Navi
für genau diesen Zweck.
Fürs Fahren zur Arbeit? OK, das ist mir zu nervig. Mein jetziges
Blaupunkt-Navi kennt nur "schnellste" oder "kürzeste" Route (Mein guter
Aldigator kannte noch "ökonomisch", das trafs es meist ganz gut, allerdings
hatten auch Langfinger dieses Feature wohl im Auge...).
Sehr genial: "Schnell" nimmt gerne mal 5km Umweg bei 7km Weg in Kauf, wenn es
errechnet, daß man vermutlich 2s eher am Ziel ist. Kürzeste passt auch nicht.
Und den 2km stockenden Verkehr auf der Autobahn umfährt es locker, damit man
40 minuten im Stadtverkehr stecken zu bleibt.
Bernd
Markus Imhof
Guest
Tue Jan 12, 2010 5:39 pm
On 12 Jan., 14:25, Bernd Laengerich <Bernd.Laenger...@web.de> wrote:
Quote:
Stefan Reuther schrieb:
Gerüchten zufolge nutzt eine nicht gerade kleine Menge Leute ihr Navi
für genau diesen Zweck.
.....
Quote:
Sehr genial: "Schnell" nimmt gerne mal 5km Umweg bei 7km Weg in Kauf, wenn es
errechnet, daß man vermutlich 2s eher am Ziel ist. Kürzeste passt auch nicht.
Und den 2km stockenden Verkehr auf der Autobahn umfährt es locker, damit man
40 minuten im Stadtverkehr stecken zu bleibt.
Letzteres liegt wohl daran, daß der Stadtverkehr nicht im TMC gemeldet
wird.
Gruß
Markus
Bernd Laengerich
Guest
Tue Jan 12, 2010 7:39 pm
Markus Imhof schrieb:
Quote:
Letzteres liegt wohl daran, daß der Stadtverkehr nicht im TMC gemeldet
wird.
Richtig. Wenn ich im Verkehrsfunk höre "15km vor Kreuz Ost" weiß ich, es lohnt
sich gar nicht da hinzufahren, aber die "3km zwischen Jenfeld und Horn" sind
ohnehin "normal" und der schnellste Weg dorthin, _alle_ Alternativen dauern
auch ohne zusätzliches Verkehrsaufkommen länger und sind stressiger.
Also müsste ich, um den Verkehrsfunk zu sparen, jedes mal das Navi aktivieren,
das Ziel eingeben, die guten Ratschläge mit angeblich besseren Wegen ("Wenn
möglich, bitte wenden") ignorieren und dann, wenn eine Meldung auf der vom
Navi gewählten Strecke liegt auch noch gucken, ob die meiner Meinung nach
umfahrenswert ist. Da finde ich das lockere Abhören der Verkehrsmeldungen
einfacher (mein Radio speichert die jeweils letzten Meldungen, sodaß ich bei
Fahrtantritt einfach nachhören kann, was vor x Minuten im Verkehrsstudio
gemeldet wurde).
Und früher als im Verkehrsfunk sind die Meldungen im TMC nach meiner Erfahrung
auch nicht.
Bernd
Stefan Reuther
Guest
Tue Jan 12, 2010 8:03 pm
Bernd Laengerich wrote:
Quote:
Stefan Reuther schrieb:
Gerüchten zufolge nutzt eine nicht gerade kleine Menge Leute ihr Navi
für genau diesen Zweck.
Fürs Fahren zur Arbeit? OK, das ist mir zu nervig.
Wurde mir von Leuten, Die Es Wissen Müssen[tm] so erklärt, und ist ein
Grund, warum man Wert darauf legt, dass die Routen halbwegs
deterministisch sind. Stochastische Algorithmen wären wohl gelegentlich
schneller, schicken dich aber jeden Tag woanders lang.
Quote:
Sehr genial: "Schnell" nimmt gerne mal 5km Umweg bei 7km Weg in Kauf,
wenn es errechnet, daß man vermutlich 2s eher am Ziel ist.
Gut möglich. Ich bin bei 15 km Gesamtstrecke oftmals schneller gewesen,
wenn ich noch 10 km Autobahn eingefügt hab. 10 min übers Land gurken, 5
min Autobahn, 5 min durch die Stadt ist halt schneller als 35 min durch
die Stadt stehen. Nur bekommst du die 5 min Autobahn halt nicht, wenn
mal wieder der Tunnel Coschütz ein Problem hat, was hier zeitweise recht
häufig vorkam.
Stefan
Dirk Ruth
Guest
Tue Jan 12, 2010 10:18 pm
Bernd Laengerichschrieb:
"
Quote:
Markus Imhof schrieb:
Letzteres liegt wohl daran, daß der Stadtverkehr nicht im TMC gemeldet
wird.
Richtig. Wenn ich im Verkehrsfunk höre "15km vor Kreuz Ost" weiß ich, es lohnt
sich gar nicht da hinzufahren, aber die "3km zwischen Jenfeld und Horn" sind
ohnehin "normal" und der schnellste Weg dorthin, _alle_ Alternativen dauern
auch ohne zusätzliches Verkehrsaufkommen länger und sind stressiger.
Also müsste ich, um den Verkehrsfunk zu sparen, jedes mal das Navi aktivieren,
das Ziel eingeben, die guten Ratschläge mit angeblich besseren Wegen ("Wenn
möglich, bitte wenden") ignorieren und dann, wenn eine Meldung auf der vom
Navi gewählten Strecke liegt auch noch gucken, ob die meiner Meinung nach
umfahrenswert ist. Da finde ich das lockere Abhören der Verkehrsmeldungen
einfacher (mein Radio speichert die jeweils letzten Meldungen, sodaß ich bei
Fahrtantritt einfach nachhören kann, was vor x Minuten im Verkehrsstudio
gemeldet wurde).
Falsches Navi?
Bei meinem muss ich nicht jedesmal das Ziel eingebgen, wenn ich auf
Arbeit fahre. Da kann man Ziele auch ins Adressbuch abspeichern.
Einfach in der Liste mit dem Drehgeber 'runterkurbeln und bestätigen.
Auch muss ich für Meldungen gar kein Ziel eingeben, die
Verkehrsbehinderungen werden dennoch in die Karte eingezeichnet.
Zusätzlich kann ich mir noch eine Liste mit allen eingegangenen
Verkehrsmeldungen ansehen. Einschalten muss ich es auch nicht erst.
Geht automatisch an, wenn ich den Schlüssel herumdrehe.
Quote:
Und früher als im Verkehrsfunk sind die Meldungen im TMC nach meiner Erfahrung
auch nicht.
Gut möglich. Dafür bekommst du aber im Radio immer die Liste aus dem
gesamten Bundesland vorgelesen. Interessiert mich aber alles nicht.
Dirk
Bernd Laengerich
Guest
Tue Jan 12, 2010 11:29 pm
Dirk Ruth schrieb:
Quote:
Bei meinem muss ich nicht jedesmal das Ziel eingebgen, wenn ich auf
Arbeit fahre. Da kann man Ziele auch ins Adressbuch abspeichern.
Bei mir auch.
Navi-Modus aktivieren "Die Navigation wird aktiviert... Bitte StVO..."
<OK> Zieleingabe <RUNTER> Zielspeicher <OK> Last 10 <RUNTER>
Alphabetisch <OK> Arbeit <OK> "Die Route wird berechnet..."
Quote:
Einfach in der Liste mit dem Drehgeber 'runterkurbeln und bestätigen.
Auch muss ich für Meldungen gar kein Ziel eingeben, die
Verkehrsbehinderungen werden dennoch in die Karte eingezeichnet.
Meines hat keine Karte und es werden nur diejenigen Meldungen aktiv,
die auf der berechneten Route liegen ("Die Route enthält
Verkehrsstörungen..."). Das war beim Aldigator aber AFAIR auch so.
Quote:
Zusätzlich kann ich mir noch eine Liste mit allen eingegangenen
Verkehrsmeldungen ansehen. Einschalten muss ich es auch nicht erst.
Geht automatisch an, wenn ich den Schlüssel herumdrehe.
Da das bei mir auf Radio steht, tut es das nicht. Ich kann mir aber
die Meldungen (auch vergangene) anhören.
Quote:
Gut möglich. Dafür bekommst du aber im Radio immer die Liste aus dem
gesamten Bundesland vorgelesen. Interessiert mich aber alles nicht.
Bei lokalen Sendern nicht.
Bernd
Bernd Laengerich
Guest
Wed Jan 13, 2010 12:07 am
Stefan Reuther schrieb:
Quote:
Gut möglich. Ich bin bei 15 km Gesamtstrecke oftmals schneller gewesen,
wenn ich noch 10 km Autobahn eingefügt hab. 10 min übers Land gurken, 5
min Autobahn, 5 min durch die Stadt ist halt schneller als 35 min durch
die Stadt stehen.
Bei mir passt es halt nicht. Das machen aber fast alle Routenplaner
so. Liegt vielleicht daran, daß ich auf Autobahnen die angenommene
Durchschnittsgeschwindigkeit nicht erreiche. Geht auch nicht, weil die
meist irrwitzig hoch angenommen wird (mein Fahrzeug fährt nur gute 200
Spitze) und quasi alle Stücke hier limitiert sind (80 oder 120).
Bernd
Dirk Ruth
Guest
Wed Jan 13, 2010 12:25 am
Bernd Laengerichschrieb:
"
Quote:
Dirk Ruth schrieb:
Bei meinem muss ich nicht jedesmal das Ziel eingebgen, wenn ich auf
Arbeit fahre. Da kann man Ziele auch ins Adressbuch abspeichern.
Bei mir auch.
Navi-Modus aktivieren "Die Navigation wird aktiviert... Bitte StVO..."
OK> Zieleingabe <RUNTER> Zielspeicher <OK> Last 10 <RUNTER
Alphabetisch <OK> Arbeit <OK> "Die Route wird berechnet..."
Das ist tatsächlich etwas umständlich.
Wenn ich bei meinem den Schlüssel umdrehe, dann geht der Bildschirm an
und die Maske für die Adresseingabe wird angezeigt (Radio/MP3/CD läuft
dann schon). Die Daten der letzten Zieleingabe sind dann schon
eingetragen, so dass man einfach <ok> drücken kann und die letzte
Zieleingabe als Ziel übernommen und die Berechnung gestartet wird.
Wenn ich in dieser Anzeige nach unten kurble, dann sehe ich eine Liste
mit preferierten Zielen, die als solche im Adressbuch gekennzeichnet
sind. Einfach eines auswählen und den Drehknopf drücken und die Daten
des Zieles werden in die Eingabemaske übernommen. Nochmals den
Drehknopf drücken und die Ziehlführung wird gestartet.
So einen Zeigefinger wie StVo gibt es zum Glück nicht.
Dirk
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