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Axel Berger
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Fri Aug 20, 2010 11:35 pm
*Bernd Wiebus* wrote on Fri, 10-08-20 23:03:
Quote:
Von immer unverst?ñndlich bis meistens mit M?Pilche zu verstehen.
Im Großraum Köln sind sie hervorragend, klar und deutlich, und überall
sonst, wo ich in letzter Zeit war, auch.
Bernd Wiebus
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Sat Aug 21, 2010 12:03 am
Hallo Rupert.
Quote:
Hierzulande geht das mittlerweile ja auch völlig automagisch, angeblich
unter Zuhilfenahme von GPS. Zumeist stimmts ja auch, was man da so zu hören
bekommt.
unter Zuhilfenahme von GPS. Zumeist stimmts ja auch, was man da so zu hören
bekommt.
Das ging in den 80ern schon "automatisch". Aber ohne GPS sondern per
Knopfdruck vom Fahrer. Wenn der mal vergessen hatte, oder das Band
hatte einen Hänger, hinkte die Ansage ein bis mehrere Haltestellen nach.
Desweiteren hilft die präzieseste Ansage nicht, wenn sich die Ansagestimme
anhört, als hätte sie während der Ansage eine Frikadelle im Mund.
Hier muss ich allerdings zugestehen, das die Qualität der Ansagen seit den
60er Jahren im Durchschnitt stetig besser geworden ist.
Von immer unverständlich bis meistens mit Mühe zu verstehen.
Mir sind als Fallback große Ortschilder an Haltestellen bzw. Bahnhöfen,
und die wiederholt, lieber. Im Verlass auf funktionierende
Durchsagesysteme scheinen die oft vernachlässigt zu werden.
Ausserdem fahren die Züge z.B. generell schneller, bzw. bremsen an
Bahnhöfen später aber stärker und beschleunigen auch schneller als früher.
Dadurch habe ich auch weniger Zeit um nach Ortsschildern Ausschau zu
halten.
Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic
http://www.dl0dg.de
--
Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Depression.
Jeder echte Wettbewerb ist ruinös. Darum beruht jede funktionierende
Wirtschaft auf Schiebung.
Ralf . K u s m i e r z
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Sun Aug 22, 2010 12:09 am
X-No-Archive: Yes
begin quoting, Bernd Wiebus schrieb:
Quote:
Möglicherweise tue ich den Leuten aber auch Unrecht. Vieleicht sind die ja
vom Cheff angewiesen worden, das so zu machen, weil "die Leute, die danach
suchen, wissen ja wie es heisst", oder "wann tritt dieser Fehler schonmal
auf". "Wir können nicht auf jede Kleinigkeit rücksicht nehmen" ist ein
ernstzunehmendest Argument. Aber wenn die Kleinigkeiten sich
zusehr aufsummieren, wird das zum Problem.
vom Cheff angewiesen worden, das so zu machen, weil "die Leute, die danach
suchen, wissen ja wie es heisst", oder "wann tritt dieser Fehler schonmal
auf". "Wir können nicht auf jede Kleinigkeit rücksicht nehmen" ist ein
ernstzunehmendest Argument. Aber wenn die Kleinigkeiten sich
zusehr aufsummieren, wird das zum Problem.
Intelligente Betreiber würden erfolglose Suchabfragen abspeichern und
gelegentlich mal den "mit Ahnung" draufgucken lassen.
Gruß aus Bremen
Ralf
--
R60: Substantive werden groß geschrieben. Grammatische Schreibweisen:
adressiert Appell asynchron Atmosphäre Autor bißchen Ellipse Emission
gesamt hältst Immission interessiert korreliert korrigiert Laie
nämlich offiziell parallel reell Satellit Standard Stegreif voraus
Ralph A. Schmid, dk5ras
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Mon Aug 23, 2010 6:10 am
Joerg <invalid_at_invalid.invalid> wrote:
Quote:
Der Fortschritt ist also angekommen 
... <duck
... <duck
Das gibt es schon lange. GSP ist ein großer Hersteller solcher
Systeme...
-ras
--
Ralph A. Schmid
http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/
Joerg
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Mon Aug 23, 2010 2:06 pm
Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:
Quote:
Joerg <invalid_at_invalid.invalid> wrote:
Der Fortschritt ist also angekommen ... <duck
Das gibt es schon lange. GSP ist ein großer Hersteller solcher
Systeme...
Der Fortschritt ist also angekommen
... <duck
Das gibt es schon lange. GSP ist ein großer Hersteller solcher
Systeme...
Warum setzen sie es denn nicht in Zuegen ein wie dem womit Bernd und
andere lieber eine Haltestelle frueher ausstiegen? Dann haetten sie
gewusst ob er in Holten anhaelt. Man muss nicht nur eine Technik
entwickeln, man muss sie dann auch benutzen, so teuer isses ja nun nicht :-)
Was ist eigentlich in der NG los bzw. nicht los? Ok, ist Sonntag
gewesen, aber 10 Posts den ganzen Tag ist echt wenig. Sind gerade d.s.e.
Betriebsferien?
--
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
"gmail" domain blocked because of excessive spam.
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Ansgar Strickerschmidt
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Mon Aug 23, 2010 2:32 pm
Also schrieb Christian Zietz:
Quote:
Bernd Wiebus schrieb:
Die Leute, die die Gepäckablagen im ICE oder in anderen modernen
Bahnfahrzeugen entwickelt haben, reisen vermutlich nur mit einer
Aktentasche. Und zwar einer kleinen.
Die Leute, die sich über kleine Gepäckablagen im ICE aufregen, sind
offenbar schon lange nicht mehr mit einem gefahren. Ein normal großer
Koffer (60 cm x 40 cm) geht da problemlos rein, zur Not sogar quer, die
Ablagen sind tief genug. Die einzigen Wagen ohne adäquate Gepäckablage,
die ich kenne, sind die Doppelstockwagen im Nahverkehr.
Die Leute, die die Gepäckablagen im ICE oder in anderen modernen
Bahnfahrzeugen entwickelt haben, reisen vermutlich nur mit einer
Aktentasche. Und zwar einer kleinen.
Die Leute, die sich über kleine Gepäckablagen im ICE aufregen, sind
offenbar schon lange nicht mehr mit einem gefahren. Ein normal großer
Koffer (60 cm x 40 cm) geht da problemlos rein, zur Not sogar quer, die
Ablagen sind tief genug. Die einzigen Wagen ohne adäquate Gepäckablage,
die ich kenne, sind die Doppelstockwagen im Nahverkehr.
Dann bist Du noch nie mit Skiern, Gleitschirm oder ordentlichem
Tourenrucksack mit der BOB (Bayerische Oberland-Bahn) von München in
Richtung Süden gefahren, wo die Verwendung solcher Utensilien ja auch
überaus überraschend und ungewöhnlich ist :-/
Achso: Der Triebwagen heißt "Integral". Hüte sich wer kann.
Ans-"ich will die 'Silberlinge' zurück"-gar
--
*** Musik! ***
David Kastrup
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Mon Aug 23, 2010 2:44 pm
"Ansgar Strickerschmidt" <dropspamhere.stargar_at_arcor.de> writes:
Quote:
Dann bist Du noch nie mit Skiern, Gleitschirm oder ordentlichem
Tourenrucksack mit der BOB (Bayerische Oberland-Bahn) von München in
Richtung Süden gefahren, wo die Verwendung solcher Utensilien ja auch
überaus überraschend und ungewöhnlich ist :-/
Achso: Der Triebwagen heißt "Integral". Hüte sich wer kann.
Tourenrucksack mit der BOB (Bayerische Oberland-Bahn) von München in
Richtung Süden gefahren, wo die Verwendung solcher Utensilien ja auch
überaus überraschend und ungewöhnlich ist :-/
Achso: Der Triebwagen heißt "Integral". Hüte sich wer kann.
"Integral" ist Mathematikersprech für "Auch wenn es im ersten Moment
nicht so aussieht: nichts wird vergessen, das dicke Ende kommt
bestimmt."
--
David Kastrup
Ralph A. Schmid, dk5ras
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Mon Aug 23, 2010 5:10 pm
Joerg <invalid_at_invalid.invalid> wrote:
Quote:
Warum setzen sie es denn nicht in Zuegen ein wie dem womit Bernd und
andere lieber eine Haltestelle frueher ausstiegen? Dann haetten sie
gewusst ob er in Holten anhaelt. Man muss nicht nur eine Technik
entwickeln, man muss sie dann auch benutzen, so teuer isses ja nun nicht
andere lieber eine Haltestelle frueher ausstiegen? Dann haetten sie
gewusst ob er in Holten anhaelt. Man muss nicht nur eine Technik
entwickeln, man muss sie dann auch benutzen, so teuer isses ja nun nicht
Ich kenne das eigentlich aus ziemlich allen Zügen ab Mitte/Ende der
90er-Jahre oder so. In den Dingern aus den 60ern wurde das halt kaum
mal nachgerüstet, die kommen eh früher oder später weg. Bei uns
zumindest wird da aber die Ansage von einem Menschen gemacht.
-ras
--
Ralph A. Schmid
http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/
Ralph A. Schmid, dk5ras
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Mon Aug 23, 2010 5:16 pm
"Ansgar Strickerschmidt" <dropspamhere.stargar_at_arcor.de> wrote:
Quote:
Ans-"ich will die 'Silberlinge' zurück"-gar
Ich schenke Dir die, mit denen ich jeden Tag fahren muß. Dreckskübel.
Alle paar Wochen/Monate bleibt man mit so einem Ding mit Panne liegen,
im Sommer schwitzt man sich tot, und das Klo stinkt, im Winter
schwitzt man sicht entweder tot und wird vom Kondenswasser beregnet,
oder man friert, die Biester sind laut, ruckeln, rumpeln.
Es nervt einfach.
-ras
--
Ralph A. Schmid
http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/
Joerg
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Mon Aug 23, 2010 5:23 pm
Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:
Quote:
Joerg <invalid_at_invalid.invalid> wrote:
Warum setzen sie es denn nicht in Zuegen ein wie dem womit Bernd und
andere lieber eine Haltestelle frueher ausstiegen? Dann haetten sie
gewusst ob er in Holten anhaelt. Man muss nicht nur eine Technik
entwickeln, man muss sie dann auch benutzen, so teuer isses ja nun nicht :-)
Ich kenne das eigentlich aus ziemlich allen Zügen ab Mitte/Ende der
90er-Jahre oder so. In den Dingern aus den 60ern wurde das halt kaum
mal nachgerüstet, die kommen eh früher oder später weg. Bei uns
zumindest wird da aber die Ansage von einem Menschen gemacht.
Warum setzen sie es denn nicht in Zuegen ein wie dem womit Bernd und
andere lieber eine Haltestelle frueher ausstiegen? Dann haetten sie
gewusst ob er in Holten anhaelt. Man muss nicht nur eine Technik
entwickeln, man muss sie dann auch benutzen, so teuer isses ja nun nicht :-)
Ich kenne das eigentlich aus ziemlich allen Zügen ab Mitte/Ende der
90er-Jahre oder so. In den Dingern aus den 60ern wurde das halt kaum
mal nachgerüstet, die kommen eh früher oder später weg. Bei uns
zumindest wird da aber die Ansage von einem Menschen gemacht.
Beim Zug an der Ostueste (koennte der Erie-Lackawanna "Express" gewesen
sein) waren das wohl auch Menschen, aber es hoerte sich an wie von einer
recht verschlissenen Schllackplatte. Nur hatten die das schon im
Zeitalter der Roehrenverstaerker. An sich haette das auch die Bundesbahn
eher drauf kommen koennen. Schon als ioch mit dem Bus (Rheinbahn) zur
Schule fuhr sagte der Fahrer die Haltestelle plus die naechste (meist)
an. Anfangs mit boellernder Stimme, spaeter ueber Mikrophon. Das war in
den 70ern.
--
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
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Joerg
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Mon Aug 23, 2010 5:30 pm
Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:
Quote:
"Ansgar Strickerschmidt" <dropspamhere.stargar_at_arcor.de> wrote:
Ans-"ich will die 'Silberlinge' zurück"-gar
Ich schenke Dir die, mit denen ich jeden Tag fahren muß. Dreckskübel.
Alle paar Wochen/Monate bleibt man mit so einem Ding mit Panne liegen,
im Sommer schwitzt man sich tot, und das Klo stinkt, im Winter
schwitzt man sicht entweder tot und wird vom Kondenswasser beregnet,
oder man friert, die Biester sind laut, ruckeln, rumpeln.
Es nervt einfach.
Ans-"ich will die 'Silberlinge' zurück"-gar
Ich schenke Dir die, mit denen ich jeden Tag fahren muß. Dreckskübel.
Alle paar Wochen/Monate bleibt man mit so einem Ding mit Panne liegen,
im Sommer schwitzt man sich tot, und das Klo stinkt, im Winter
schwitzt man sicht entweder tot und wird vom Kondenswasser beregnet,
oder man friert, die Biester sind laut, ruckeln, rumpeln.
Es nervt einfach.
Oh, dann fahre mal hier mit:
http://www.american-rails-forums.com/AR%20Images/Fallen%20Flags/EL_DK_MU.jpg
Alle paar Minuten gab es so einen Stoss dass ich dachte "Jetzt entgleist
er". Wundersamerweise ist das Dingen aechzend aber intakt in der Hoboken
Station angekommen.
--
Gruesse, Joerg
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Rupert Haselbeck
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Mon Aug 23, 2010 9:20 pm
Joerg schrieb:
Quote:
Warum setzen sie es denn nicht in Zuegen ein wie dem womit Bernd und
andere lieber eine Haltestelle frueher ausstiegen? Dann haetten sie
gewusst ob er in Holten anhaelt. Man muss nicht nur eine Technik
entwickeln, man muss sie dann auch benutzen, so teuer isses ja nun nicht
andere lieber eine Haltestelle frueher ausstiegen? Dann haetten sie
gewusst ob er in Holten anhaelt. Man muss nicht nur eine Technik
entwickeln, man muss sie dann auch benutzen, so teuer isses ja nun nicht
Vielleicht liegt es ja garnicht daran, daß die Technik nicht eingesetzt
würde, ich kenne das nämlich aus praktisch allen Zügen, gut, hier im Osten
ist da sowieso alles etwas moderner, aber auch auf dem Weg nach München oder
Stuttgart wird man, nicht nur in den Fernzügen, recht gut informiert.
Das Problem könnten daher möglicherweise verschiedene Zeitpunkte sein, zu
welchen die jeweiligen Erfahrungen gemacht wurden. Vor zwanzig oder dreissig
Jahren war nämlich tatsächlich manches anders als es heute ist
Quote:
Was ist eigentlich in der NG los bzw. nicht los? Ok, ist Sonntag
gewesen, aber 10 Posts den ganzen Tag ist echt wenig. Sind gerade d.s..e.
Betriebsferien?
gewesen, aber 10 Posts den ganzen Tag ist echt wenig. Sind gerade d.s..e.
Betriebsferien?
Du kannst ja mal in d.c.t.d vorbeischauen, wenns dir gerade langweilig sein
sollte :-)
MfG
Rupert
Bernd Laengerich
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Mon Aug 23, 2010 9:58 pm
Bernd Wiebus schrieb:
Quote:
Von immer unverständlich bis meistens mit Mühe zu verstehen.
Hier kann man Murphy übrigens aufs beste beobachten, denn die Ansagen kommen *immer* wenn der Zug
gerade durch einen Tunnel fährt oder im Bahnhof ein anderer kreischend bremsend einfährt.
Bernd
Joerg
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Mon Aug 23, 2010 10:02 pm
Rupert Haselbeck wrote:
Quote:
Joerg schrieb:
Warum setzen sie es denn nicht in Zuegen ein wie dem womit Bernd und
andere lieber eine Haltestelle frueher ausstiegen? Dann haetten sie
gewusst ob er in Holten anhaelt. Man muss nicht nur eine Technik
entwickeln, man muss sie dann auch benutzen, so teuer isses ja nun nicht
:-)
Vielleicht liegt es ja garnicht daran, daß die Technik nicht eingesetzt
würde, ich kenne das nämlich aus praktisch allen Zügen, gut, hier im Osten
ist da sowieso alles etwas moderner, aber auch auf dem Weg nach München oder
Stuttgart wird man, nicht nur in den Fernzügen, recht gut informiert.
Das Problem könnten daher möglicherweise verschiedene Zeitpunkte sein, zu
welchen die jeweiligen Erfahrungen gemacht wurden. Vor zwanzig oder dreissig
Jahren war nämlich tatsächlich manches anders als es heute ist
Warum setzen sie es denn nicht in Zuegen ein wie dem womit Bernd und
andere lieber eine Haltestelle frueher ausstiegen? Dann haetten sie
gewusst ob er in Holten anhaelt. Man muss nicht nur eine Technik
entwickeln, man muss sie dann auch benutzen, so teuer isses ja nun nicht
:-)
Vielleicht liegt es ja garnicht daran, daß die Technik nicht eingesetzt
würde, ich kenne das nämlich aus praktisch allen Zügen, gut, hier im Osten
ist da sowieso alles etwas moderner, aber auch auf dem Weg nach München oder
Stuttgart wird man, nicht nur in den Fernzügen, recht gut informiert.
Das Problem könnten daher möglicherweise verschiedene Zeitpunkte sein, zu
welchen die jeweiligen Erfahrungen gemacht wurden. Vor zwanzig oder dreissig
Jahren war nämlich tatsächlich manches anders als es heute ist
Ok, aber die Erfahrung hier in Amiland war vor 30 Jahren. Da wohnte ich
noch nicht hier, weiss also nicht wie verbreitet es war. Jedenfalls gab
es damals ueberall Ansagen. Manchmal allerdings derart lustlos
runtergenuschelt dass es nur Ortsansaessige verstanden.
Quote:
Was ist eigentlich in der NG los bzw. nicht los? Ok, ist Sonntag
gewesen, aber 10 Posts den ganzen Tag ist echt wenig. Sind gerade d.s.e.
Betriebsferien?
Du kannst ja mal in d.c.t.d vorbeischauen, wenns dir gerade langweilig sein
sollte :-)
gewesen, aber 10 Posts den ganzen Tag ist echt wenig. Sind gerade d.s.e.
Betriebsferien?
Du kannst ja mal in d.c.t.d vorbeischauen, wenns dir gerade langweilig sein
sollte :-)
Noe, Langeweile kommt keine auf. Sitze an einem HF-Design dran. Und dann
ist der Pool mal wieder am Abtuempeln, muss ich gleich hin.
--
Gruesse, Joerg
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FàlK |]úèb8E®+
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Tue Aug 24, 2010 2:34 am
Am 23.08.2010 18:30, schrieb Joerg:
Quote:
Alle paar Minuten gab es so einen Stoss dass ich dachte "Jetzt entgleist
er". Wundersamerweise ist das Dingen aechzend aber intakt in der Hoboken
Station angekommen.
er". Wundersamerweise ist das Dingen aechzend aber intakt in der Hoboken
Station angekommen.
Das ist alles Kinderkacke gegen die letzte S1 stadtauswärts nach einem
Pauli- oder HSV-spiel.
Falk D.
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