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Olaf Kaluza
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Mon Feb 08, 2010 6:02 pm
Marte Schwarz <marte.schwarz_at_gmx.de> wrote:
Quote:
Ich habe mit den Ansmann-Ger?ten keine guten Erfahrungen gemacht,
Die "kochen" Akkus gerne. Zu lange Ladezeiten.
kann ich nur best?tigen.
Die "kochen" Akkus gerne. Zu lange Ladezeiten.
kann ich nur best?tigen.
Also mein Powerline4 macht diese Probleme nicht, und ein weiteres
Powerline4 das ich in der Firma habe auch nicht!
Aber es gibt von Ansmann auch billigteile die fast genauso aussehen
und aehnlich heissen. Die haben nur halb soviel gekostet wie das
Powerline4, aber wer billig kauft....
BTW: Ich habe hier gerade ganz frisch das BC700 von Reichelt auf dem
Tisch liegen. War eigentlich als Geschenk fuer meine Mutter
gedacht. Aber ich glaube die bekommt mein Powerline und ich behalte
das BC700 da man die Bedienung normalen Menschen die nur mal eben
einen Akku laden wollen kaum zumuten kann.
Quote:
Den Schwund konnten wir im institut auch
feststellen. Noch schlimmer war dann aber das ELV-Teil, Nummer kenn ich
jetzt nicht mehr, aber so ein Spitzenger?t mit Kakazit?tsanzeige,
feststellen. Noch schlimmer war dann aber das ELV-Teil, Nummer kenn ich
jetzt nicht mehr, aber so ein Spitzenger?t mit Kakazit?tsanzeige,
Am schlimmsten war der Dreck von Conrad. Das hatte ein Freund von mir,
da musste er die Zellen immer mit dem Topflappen rausnehmen und ab und
an haben die mal ihren Inhalt rausgeblasen.
Quote:
Refreshfunktion etc. Da konnte man bei jedem Refreshvorgang das Abfallen der
Kapazit?t mitverfolgen...
Kapazit?t mitverfolgen...
Dann ist das ja zu was gut. :-)
Olaf
Joerg
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Mon Feb 08, 2010 6:02 pm
Olaf Kaluza wrote:
Quote:
Dr. Rainer Meergans <rainer.meergans_at_freenet.de> wrote:
Ich habe mit den Ansmann-Geräten keine guten Erfahrungen gemacht,
Die "kochen" Akkus gerne. Zu lange Ladezeiten.
Also meine tun das nicht.
Man muss aber bei Ansmann aufpassen. Es gibt gute Ladegeraete mit
Einzelschachueberwachung und billigen Murks die immer zwei Batterien
in Serie laden.
Ich habe mit den Ansmann-Geräten keine guten Erfahrungen gemacht,
Die "kochen" Akkus gerne. Zu lange Ladezeiten.
Also meine tun das nicht.
Man muss aber bei Ansmann aufpassen. Es gibt gute Ladegeraete mit
Einzelschachueberwachung und billigen Murks die immer zwei Batterien
in Serie laden.
Wir haben zwei Energy 16. Sehr zufrieden damit, nur die LED sind
inzwischen recht funzelig geworden. Da haben die vermutlich entweder
zuviel Strom drauf-multiplext oder zweite Wahl genommen. Aber Hauptsache
die Dinger laden ordentlich und das tun sie bei uns.
--
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
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Marte Schwarz
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Mon Feb 08, 2010 6:46 pm
Hallo Jörg,
Quote:
Wir haben zwei Energy 16. Sehr zufrieden damit, nur die LED sind
inzwischen recht funzelig geworden. Da haben die vermutlich entweder
zuviel Strom drauf-multiplext oder zweite Wahl genommen. Aber Hauptsache
die Dinger laden ordentlich und das tun sie bei uns.
inzwischen recht funzelig geworden. Da haben die vermutlich entweder
zuviel Strom drauf-multiplext oder zweite Wahl genommen. Aber Hauptsache
die Dinger laden ordentlich und das tun sie bei uns.
Dann haben die dei Produktion nicht im Griff. Das war eines der Akkutöter im
Institut.
Marte
Joerg
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Mon Feb 08, 2010 8:05 pm
Marte Schwarz wrote:
Quote:
Hallo Jörg,
Wir haben zwei Energy 16. Sehr zufrieden damit, nur die LED sind
inzwischen recht funzelig geworden. Da haben die vermutlich entweder
zuviel Strom drauf-multiplext oder zweite Wahl genommen. Aber Hauptsache
die Dinger laden ordentlich und das tun sie bei uns.
Dann haben die dei Produktion nicht im Griff. Das war eines der Akkutöter im
Institut.
Wir haben zwei Energy 16. Sehr zufrieden damit, nur die LED sind
inzwischen recht funzelig geworden. Da haben die vermutlich entweder
zuviel Strom drauf-multiplext oder zweite Wahl genommen. Aber Hauptsache
die Dinger laden ordentlich und das tun sie bei uns.
Dann haben die dei Produktion nicht im Griff. Das war eines der Akkutöter im
Institut.
Ok, vielleicht haben wir Glueck gehabt, aber die haben aus den 9V
Bloecken deutlich mehr Zyklen rausgeholt als ich erhofft hatte.
--
Gruesse, Joerg
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Martin Klaiber
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Tue Feb 09, 2010 4:59 pm
Olaf Kaluza <olaf_at_criseis.ruhr.de> wrote:
Quote:
Marte Schwarz <marte.schwarz_at_gmx.de> wrote:
[Ansmann-Ladegeräte]
Quote:
Die "kochen" Akkus gerne. Zu lange Ladezeiten.
kann ich nur best?tigen.
Also mein Powerline4 macht diese Probleme nicht, und ein weiteres
Powerline4 das ich in der Firma habe auch nicht!
kann ich nur best?tigen.
Also mein Powerline4 macht diese Probleme nicht, und ein weiteres
Powerline4 das ich in der Firma habe auch nicht!
Das ist oder war aber ein bekanntes Problem bei Ansmann-Ladern. Schau
mal im web, da findest Du reihenweise Berichte darüber.
Quote:
Aber es gibt von Ansmann auch billigteile die fast genauso aussehen
und aehnlich heissen. Die haben nur halb soviel gekostet wie das
Powerline4, aber wer billig kauft....
und aehnlich heissen. Die haben nur halb soviel gekostet wie das
Powerline4, aber wer billig kauft....
Auch die hochwertigen Ansmann-Lader mit Einzelschachtüberwachung
kochen oder kochten die Akkus. Kann sein, dass Ansmann das inzwischen
geändert hat. Ich hatte auch mal einen Ansmann-Lader für ein bis vier
AA-/AAA-Zellen, bei dem die Akkus ordentlich heiß wurden, bevor das
Gerät abschaltete. Weiß die Bezeichnung leider nicht mehr.
Später kaufte ich mir einen AT1 von IVT, der geht wesentlich schonender
mit den Akkus um. Die Lader von IVT gehörten früher zu den wenigen, die
per PVD (peak voltage detection) statt über -dU abschalten. Weiß nicht,
ob andere Hersteller das inzwischen auch anbieten.
Marte Schwarz
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Tue Feb 09, 2010 6:36 pm
Hi Jörg,
Quote:
Wir haben zwei Energy 16. Sehr zufrieden damit, nur die LED sind
inzwischen recht funzelig geworden. Da haben die vermutlich entweder
zuviel Strom drauf-multiplext oder zweite Wahl genommen. Aber Hauptsache
die Dinger laden ordentlich und das tun sie bei uns.
Dann haben die dei Produktion nicht im Griff. Das war eines der Akkutöter
im Institut.
Ok, vielleicht haben wir Glueck gehabt, aber die haben aus den 9V Bloecken
deutlich mehr Zyklen rausgeholt als ich erhofft hatte.
inzwischen recht funzelig geworden. Da haben die vermutlich entweder
zuviel Strom drauf-multiplext oder zweite Wahl genommen. Aber Hauptsache
die Dinger laden ordentlich und das tun sie bei uns.
Dann haben die dei Produktion nicht im Griff. Das war eines der Akkutöter
im Institut.
Ok, vielleicht haben wir Glueck gehabt, aber die haben aus den 9V Bloecken
deutlich mehr Zyklen rausgeholt als ich erhofft hatte.
Bei unserem stand schon in der Anleitung, dass die 9 V Blöcke keine
Abschaltung hätten, dafür aber viel zu viel Strom, entsprechend schnell hat
man gerade die Blöcke gegrillt. Aber selbst mit 2500er AA war das Teil recht
warm zugange.
Marte
Joerg
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Tue Feb 09, 2010 6:48 pm
Matthias Weingart wrote:
Quote:
Hab hier das Modell V-6000 von Vanson, früher gab es das mal als C200 bei
Reichelt oder Conrad (dort sogar mit Schaltplan). Das Design existiert und
verschiedenen Namen. Das hat zwar nur LED's für die Fertiganzeige, ist
ansonsten aber super, da 2A Ladestrom für AA
, und macht schön -dU &
Abschaltung bei Übertemperatur.
Hab aber keine Ahnung wo man die heutzutage noch kriegt, so alt sind die aber
auch noch nicht.
Reichelt oder Conrad (dort sogar mit Schaltplan). Das Design existiert und
verschiedenen Namen. Das hat zwar nur LED's für die Fertiganzeige, ist
ansonsten aber super, da 2A Ladestrom für AA
, und macht schön -dU &
Abschaltung bei Übertemperatur.
Hab aber keine Ahnung wo man die heutzutage noch kriegt, so alt sind die aber
auch noch nicht.
Wie kriegt das denn die Zellentemperatur raus? Fuehler, IR oder
Schachttemperatur? 2A bei AA ist ja schon ziemlich Vollgas.
--
Gruesse, Joerg
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Matthias Weingart
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Tue Feb 09, 2010 7:27 pm
Hab hier das Modell V-6000 von Vanson, früher gab es das mal als C200 bei
Reichelt oder Conrad (dort sogar mit Schaltplan). Das Design existiert und
verschiedenen Namen. Das hat zwar nur LED's für die Fertiganzeige, ist
ansonsten aber super, da 2A Ladestrom für AA
, und macht schön -dU &
Abschaltung bei Übertemperatur.
Hab aber keine Ahnung wo man die heutzutage noch kriegt, so alt sind die aber
auch noch nicht.
M.
Joerg
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Tue Feb 09, 2010 7:33 pm
Marte Schwarz wrote:
Quote:
Hi Jörg,
Wir haben zwei Energy 16. Sehr zufrieden damit, nur die LED sind
inzwischen recht funzelig geworden. Da haben die vermutlich entweder
zuviel Strom drauf-multiplext oder zweite Wahl genommen. Aber Hauptsache
die Dinger laden ordentlich und das tun sie bei uns.
Dann haben die dei Produktion nicht im Griff. Das war eines der Akkutöter
im Institut.
Ok, vielleicht haben wir Glueck gehabt, aber die haben aus den 9V Bloecken
deutlich mehr Zyklen rausgeholt als ich erhofft hatte.
Bei unserem stand schon in der Anleitung, dass die 9 V Blöcke keine
Abschaltung hätten, dafür aber viel zu viel Strom, entsprechend schnell hat
man gerade die Blöcke gegrillt. Aber selbst mit 2500er AA war das Teil recht
warm zugange.
Wir haben zwei Energy 16. Sehr zufrieden damit, nur die LED sind
inzwischen recht funzelig geworden. Da haben die vermutlich entweder
zuviel Strom drauf-multiplext oder zweite Wahl genommen. Aber Hauptsache
die Dinger laden ordentlich und das tun sie bei uns.
Dann haben die dei Produktion nicht im Griff. Das war eines der Akkutöter
im Institut.
Ok, vielleicht haben wir Glueck gehabt, aber die haben aus den 9V Bloecken
deutlich mehr Zyklen rausgeholt als ich erhofft hatte.
Bei unserem stand schon in der Anleitung, dass die 9 V Blöcke keine
Abschaltung hätten, dafür aber viel zu viel Strom, entsprechend schnell hat
man gerade die Blöcke gegrillt. Aber selbst mit 2500er AA war das Teil recht
warm zugange.
Dann kann es nicht das Energy 16 gewesen sein, oder zumindest nicht das
gleiche Modell. Bei uns stecken die ganze Woche 6-8 9V-Akkus drin,
ausser bei Messen und anderen Veranstaltungen. Die Kirche wir viel von
anderen Gruppen genutzt, wie z.B. der lokalen Maklervereinigung,
AA-Gruppen und so weiter. Die Akkus sind dabei nicht warm (nur waehrend
der Ladephase). Irgendwann gehen die LEDs auf gruen und dann war's das.
Die Energy 16 muessen aus Deutschland gekommen sein, denn sie hatten
Eurostecker und dabeiliegende Adapter.
--
Gruesse, Joerg
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Olaf Kaluza
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Tue Feb 09, 2010 9:33 pm
Martin Klaiber <usenet.martinkl_at_gmx.de> wrote:
Quote:
Das ist oder war aber ein bekanntes Problem bei Ansmann-Ladern. Schau
mal im web, da findest Du reihenweise Berichte darüber.
mal im web, da findest Du reihenweise Berichte darüber.
Und ALLE Mercedes rosten weil ich in der letzten Zeit oefter welche
mit Roststellen gesehen habe?
Wenn die Leute also noch nichtmal wissen welchen Typ sie haben und den
angeben, wie soll man sie dann erst nehmen?
Quote:
Auch die hochwertigen Ansmann-Lader mit Einzelschachtüberwachung
kochen oder kochten die Akkus.
kochen oder kochten die Akkus.
Bei mir nicht. Und wie schon gesagt, ich habe eins privat und eins in
der Firma. In der Firma verwenden wir das Dingen fuer unsere
Digitalkamera und haben da zwei Akkusaetze fuer. Die waren auch schon
10Jahre alt. Erst letztes Jahr haben wir sie ersetzt.
Quote:
Kann sein, dass Ansmann das inzwischen
geändert hat.
geändert hat.
Das Teil das ich in der Firma habe laedt maximal Akkus mit 1800mAh
weil es so alt ist. Meins hat eine andere Firmware und laedt etwas
mehr. So alt sind die.
Allerdings musste ich bei meinem vor ein paar Monaten mal den Elko im
Schaltnetzteil ersetzen.
Olaf
Joerg
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Tue Feb 09, 2010 11:52 pm
Peter Schaeffer wrote:
Quote:
Olaf Kaluza wrote:
Martin Klaiber <usenet.martinkl_at_gmx.de> wrote:
Das ist oder war aber ein bekanntes Problem bei Ansmann-Ladern. Schau
mal im web, da findest Du reihenweise Berichte darüber.
Und ALLE Mercedes rosten weil ich in der letzten Zeit oefter welche
mit Roststellen gesehen habe?
Wenn die Leute also noch nichtmal wissen welchen Typ sie haben und den
angeben, wie soll man sie dann erst nehmen?
Dann sage ich mal etwas zu meinem Ansmann.
POWERline 4 traveler, AFAIR 5 Jahre alt, Einzelschachtueberwachung,
700mA bei AA, 200mA bei AAA, Steckerladegeraet mit austauschbarem
Stecker und Weitbereichsnetzteil. Genau das was ich brauche, bis
auf die fehlende Moeglichkeit auch 9V Bloecke zu laden.
Der Lader hat aber in der Praxis diverse Macken.
In Japan bei 110V scheint der Lader oefters abzustuerzen. Man lernt
nach einigen Urlaubstagen mit nichtaufgeladenen Akkus fuer die Kamera
die Zeichen des Laders richtig zu deuten und nach einigen (bis zu 20)
Versuchen (ausstecken, warten, einstecken, nach 5 Minuten nochmal
nachschauen) geht es dann. Dieser Fehler ist in Europa bei 230V nie
aufgetreten.
Martin Klaiber <usenet.martinkl_at_gmx.de> wrote:
Das ist oder war aber ein bekanntes Problem bei Ansmann-Ladern. Schau
mal im web, da findest Du reihenweise Berichte darüber.
Und ALLE Mercedes rosten weil ich in der letzten Zeit oefter welche
mit Roststellen gesehen habe?
Wenn die Leute also noch nichtmal wissen welchen Typ sie haben und den
angeben, wie soll man sie dann erst nehmen?
Dann sage ich mal etwas zu meinem Ansmann.
POWERline 4 traveler, AFAIR 5 Jahre alt, Einzelschachtueberwachung,
700mA bei AA, 200mA bei AAA, Steckerladegeraet mit austauschbarem
Stecker und Weitbereichsnetzteil. Genau das was ich brauche, bis
auf die fehlende Moeglichkeit auch 9V Bloecke zu laden.
Der Lader hat aber in der Praxis diverse Macken.
In Japan bei 110V scheint der Lader oefters abzustuerzen. Man lernt
nach einigen Urlaubstagen mit nichtaufgeladenen Akkus fuer die Kamera
die Zeichen des Laders richtig zu deuten und nach einigen (bis zu 20)
Versuchen (ausstecken, warten, einstecken, nach 5 Minuten nochmal
nachschauen) geht es dann. Dieser Fehler ist in Europa bei 230V nie
aufgetreten.
Japan hat normalerweise 100V. Das koennte dann so wenig sein dass es
gerade so eben mit der Regelung aushakt. Wir betreiben die Ansmann Lader
(mit Eurostecker dran) hier an 120V, keine Probleme.
Quote:
Viel schlimmer ist, das er die Akkus fertig macht (gefuehlter
Kapazitaetsverlust bis zum Exitus). Der von Ansmann mitgelieferte
Satz war als erster fertig, gefolgt von Texus, die Sanyos leben noch,
halten aber nicht mehr sehr lange in der Kamera. Auch ich kenne die
Berichte von den Akkubratern Ansmann. Es koennte aber sein, das
mein Lader das gegenteilige Problem hat. Die Akkus waren im Lader
nie waermer als gut handwarm. Aber manchmal (haeufig) passiert es,
das ein Schacht relativ frueh ein fertig meldet. Wenn man den
4er-Satz dann in der Kamera verwendet, ist dieser relativ schnell
verbraucht, da einer der 4 nicht voll geladen ist. U.U. wird dieser
bis zur Batterie leer Erkennung der Kamera tiefentladen/verpolt, was
dieser mit verkuerzter Lebenserwartung quittiert. Es ist mir mehr
als einmal passiert, das beide Wechselsaetze mindestens einen
nicht voll aufgeladenen Akku hatten. Zum Glueck kann man AA
Batterien ueberall kaufen.
Wenn er die Macke mit der einen nichtvollen Zelle nicht haette
waere es ein toller Lader. Da ich die Akkus immer in 4er Saetzen
verwende ist Einzelschachtueberwachung in Verbindung mit diesem
Feature fuer mich ein echter Nachteil.
Kapazitaetsverlust bis zum Exitus). Der von Ansmann mitgelieferte
Satz war als erster fertig, gefolgt von Texus, die Sanyos leben noch,
halten aber nicht mehr sehr lange in der Kamera. Auch ich kenne die
Berichte von den Akkubratern Ansmann. Es koennte aber sein, das
mein Lader das gegenteilige Problem hat. Die Akkus waren im Lader
nie waermer als gut handwarm. Aber manchmal (haeufig) passiert es,
das ein Schacht relativ frueh ein fertig meldet. Wenn man den
4er-Satz dann in der Kamera verwendet, ist dieser relativ schnell
verbraucht, da einer der 4 nicht voll geladen ist. U.U. wird dieser
bis zur Batterie leer Erkennung der Kamera tiefentladen/verpolt, was
dieser mit verkuerzter Lebenserwartung quittiert. Es ist mir mehr
als einmal passiert, das beide Wechselsaetze mindestens einen
nicht voll aufgeladenen Akku hatten. Zum Glueck kann man AA
Batterien ueberall kaufen.
Wenn er die Macke mit der einen nichtvollen Zelle nicht haette
waere es ein toller Lader. Da ich die Akkus immer in 4er Saetzen
verwende ist Einzelschachtueberwachung in Verbindung mit diesem
Feature fuer mich ein echter Nachteil.
Wenn sie sauber funktioniert sollte sie kein Nachteil sein. Im
Gegenteil, denn Akkus koennen bei aehnlicher Kapazitaet durchaus
unterschiedliche Selbstentladung haben.
--
Gruesse, Joerg
http://www.analogconsultants.com/
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Peter Schaeffer
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Tue Feb 09, 2010 11:52 pm
Olaf Kaluza wrote:
Quote:
Martin Klaiber <usenet.martinkl_at_gmx.de> wrote:
Das ist oder war aber ein bekanntes Problem bei Ansmann-Ladern. Schau
mal im web, da findest Du reihenweise Berichte darüber.
Und ALLE Mercedes rosten weil ich in der letzten Zeit oefter welche
mit Roststellen gesehen habe?
Wenn die Leute also noch nichtmal wissen welchen Typ sie haben und den
angeben, wie soll man sie dann erst nehmen?
Das ist oder war aber ein bekanntes Problem bei Ansmann-Ladern. Schau
mal im web, da findest Du reihenweise Berichte darüber.
Und ALLE Mercedes rosten weil ich in der letzten Zeit oefter welche
mit Roststellen gesehen habe?
Wenn die Leute also noch nichtmal wissen welchen Typ sie haben und den
angeben, wie soll man sie dann erst nehmen?
Dann sage ich mal etwas zu meinem Ansmann.
POWERline 4 traveler, AFAIR 5 Jahre alt, Einzelschachtueberwachung,
700mA bei AA, 200mA bei AAA, Steckerladegeraet mit austauschbarem
Stecker und Weitbereichsnetzteil. Genau das was ich brauche, bis
auf die fehlende Moeglichkeit auch 9V Bloecke zu laden.
Der Lader hat aber in der Praxis diverse Macken.
In Japan bei 110V scheint der Lader oefters abzustuerzen. Man lernt
nach einigen Urlaubstagen mit nichtaufgeladenen Akkus fuer die Kamera
die Zeichen des Laders richtig zu deuten und nach einigen (bis zu 20)
Versuchen (ausstecken, warten, einstecken, nach 5 Minuten nochmal
nachschauen) geht es dann. Dieser Fehler ist in Europa bei 230V nie
aufgetreten.
Viel schlimmer ist, das er die Akkus fertig macht (gefuehlter
Kapazitaetsverlust bis zum Exitus). Der von Ansmann mitgelieferte
Satz war als erster fertig, gefolgt von Texus, die Sanyos leben noch,
halten aber nicht mehr sehr lange in der Kamera. Auch ich kenne die
Berichte von den Akkubratern Ansmann. Es koennte aber sein, das
mein Lader das gegenteilige Problem hat. Die Akkus waren im Lader
nie waermer als gut handwarm. Aber manchmal (haeufig) passiert es,
das ein Schacht relativ frueh ein fertig meldet. Wenn man den
4er-Satz dann in der Kamera verwendet, ist dieser relativ schnell
verbraucht, da einer der 4 nicht voll geladen ist. U.U. wird dieser
bis zur Batterie leer Erkennung der Kamera tiefentladen/verpolt, was
dieser mit verkuerzter Lebenserwartung quittiert. Es ist mir mehr
als einmal passiert, das beide Wechselsaetze mindestens einen
nicht voll aufgeladenen Akku hatten. Zum Glueck kann man AA
Batterien ueberall kaufen.
Wenn er die Macke mit der einen nichtvollen Zelle nicht haette
waere es ein toller Lader. Da ich die Akkus immer in 4er Saetzen
verwende ist Einzelschachtueberwachung in Verbindung mit diesem
Feature fuer mich ein echter Nachteil.
Matthias Weingart
Guest
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Wed Feb 10, 2010 10:06 am
Joerg <invalid_at_invalid.invalid>:
Quote:
Matthias Weingart wrote:
Hab hier das Modell V-6000 von Vanson, früher gab es das mal als C200
bei Reichelt oder Conrad (dort sogar mit Schaltplan). Das Design
existiert und verschiedenen Namen. Das hat zwar nur LED's für die
Fertiganzeige, ist ansonsten aber super, da 2A Ladestrom für AA,
und macht schön -dU & Abschaltung bei Übertemperatur.
Hab aber keine Ahnung wo man die heutzutage noch kriegt, so alt sind
die aber auch noch nicht.
Wie kriegt das denn die Zellentemperatur raus? Fuehler, IR oder
Schachttemperatur? 2A bei AA ist ja schon ziemlich Vollgas.
Hab hier das Modell V-6000 von Vanson, früher gab es das mal als C200
bei Reichelt oder Conrad (dort sogar mit Schaltplan). Das Design
existiert und verschiedenen Namen. Das hat zwar nur LED's für die
Fertiganzeige, ist ansonsten aber super, da 2A Ladestrom für AA
,
und macht schön -dU & Abschaltung bei Übertemperatur.
Hab aber keine Ahnung wo man die heutzutage noch kriegt, so alt sind
die aber auch noch nicht.
Wie kriegt das denn die Zellentemperatur raus? Fuehler, IR oder
Schachttemperatur? 2A bei AA ist ja schon ziemlich Vollgas.
Einer der Batteriekontakte drückt gegen einen NTC auf der Platine.
Abschaltung passiert, wenn die so ca 50°C haben. Naja ist ein Not-Aus.
Eneloops, die länger als 1 Jahr nicht geladen wurden, lade ich damit
mittlerweile nicht mehr (da nehm ich denn eher das BC-700, das kann ich auch
auf 200mA einstellen), die werden mit 2A zu heiss. Wenn die Eneloops aber
innerhalb einer Woche entladen wurden, dann klappt das mit der Schnelladung
sehr gut, da werden die nur handwarm.
Interessante Sache, bloss hab ich noch keine Erklärung dazu im Web gefunden.
Das ist übrigens nicht nur bei den Eneloops so.
M.
Manuel Reimer
Guest
Guest
Wed Feb 10, 2010 12:33 pm
Sebastian Suchanek wrote:
Quote:
Derzeit liebäugele ich mit dem Kauf eines neuen Akkuladegerätes. Meine
Anforderungen sind:
- 4..8 Schächte, jeweils wahlweise für AAA- oder AA-Einzelzellen
- Für NiCd, vor allem NiMH, auch LSD-NiMH (Eneloop...)
- Einzelschacht-Überwachung
- Möglichkeit für "Refresh"-Zyklen, also min. 1x Entladen, 1x Laden
- "Internationales" Netzteil für 110..230V, 12V (Kfz) optional wäre
nett.
Anforderungen sind:
- 4..8 Schächte, jeweils wahlweise für AAA- oder AA-Einzelzellen
- Für NiCd, vor allem NiMH, auch LSD-NiMH (Eneloop...)
- Einzelschacht-Überwachung
- Möglichkeit für "Refresh"-Zyklen, also min. 1x Entladen, 1x Laden
- "Internationales" Netzteil für 110..230V, 12V (Kfz) optional wäre
nett.
Ich habe ein IVT AV4. Auf die Schnelle habe ich das hier dazu gefunden:
http://www.jens-mueller.org/erfahrungsberichte/ivt_av4.html
Vor einiger Zeit hatte Reichelt das Ladegerät noch. Im Papierkatalog ist
es auch noch gelistet, aber online nicht mehr bestellbar.
Ich bin mit dem Lader sehr zufrieden. Überladungen hatte ich noch nie
und die Entladefunktion nutze ich vor jedem Ladevorgang, um den
sogenannten "Lazy-Effekt" garnicht erst aufkommen zu lassen.
CU
Manuel
--
Alle wollen zurück zur Natur - aber keiner zu Fuß
Der Mensch erfand Maschinen, um sich damit die Arbeit zu erleichtern.
Nur leider hat er vergessen, rechtzeitig damit aufzuhören...
Beiträge mit *X-No-Html Header* kann ich weder lesen, noch beantworten!
Ralph A. Schmid, dk5ras
Guest
Guest
Wed Feb 10, 2010 1:43 pm
Martin Klaiber <usenet.martinkl_at_gmx.de> wrote:
Quote:
Auch die hochwertigen Ansmann-Lader mit Einzelschachtüberwachung
kochen oder kochten die Akkus. Kann sein, dass Ansmann das inzwischen
geändert hat. Ich hatte auch mal einen Ansmann-Lader für ein bis vier
AA-/AAA-Zellen, bei dem die Akkus ordentlich heiß wurden, bevor das
Gerät abschaltete. Weiß die Bezeichnung leider nicht mehr.
kochen oder kochten die Akkus. Kann sein, dass Ansmann das inzwischen
geändert hat. Ich hatte auch mal einen Ansmann-Lader für ein bis vier
AA-/AAA-Zellen, bei dem die Akkus ordentlich heiß wurden, bevor das
Gerät abschaltete. Weiß die Bezeichnung leider nicht mehr.
Ich habe hier seit einigen Jahren ein Powerline 6 oder so ähnlich, da
kocht nix. Das Ding scheint gut zu sein, die Akkus leben jedenfalls
ewig...außer, auf ihnen steht Ansmann drauf, die sind mir teilweise
rein vom Lagern verreckt :-(
-ras
--
Ralph A. Schmid
http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/
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