Siebelko 0,5F

Wed Aug 11, 2010 7:21 pm   

Hallo Leute,
Pollin bietet einen grossen Elko zu einem moderaten Preis:
http://www.pollin.de/shop/suchergebnis.html?S_TEXT=210679
Inwieweit sind solche Elkos eigentlich für ein grösseres Netzteil
(10...20A)als Siebkondensatoren geeignet oder wird da die
Wechselstrombelastung zu gross?
Gruss
Harald

Wed Aug 11, 2010 7:21 pm   

"Harald Wilhelms" <Newsgroup_at_kabelmail.de> schrieb im Newsbeitrag
news:a3fd0d28-d14f-4a32-b0ab-ac3edfb963ac_at_h32g2000yqm.googlegroups.com...



Das ist völlig minderwertiges Zeug welches überhaupt keine
Ripplestrombelastung verträgt.

Im Car-HiFi Bereich sind die Teile ja auch nutzlos und wirkungslos,
daher müssen die keine elektrische Funktion erfüllen.

Bereits ein Anschliessen an die Spannungsquelle kann sie von ihrem
eigenen Ladestrom her zerstören, daher enthalten manche Typen
sogar eine Ladestromschutzschaltung.

Für langlebige Netzteile braucht man gute Elkos, der Ripplestrom
ist meist 10 mal so hoch wie der Netzteilstrom. Gute Netzteil-
netwickler berechnen den Innenwiderstand des Netztrafos, um diesen
Strom möglichst gering zu halten.
--
Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at gmx dot net
homepage: http://freenet-homepage.de/mawin/
de.sci.electronics FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/
Read 'Art of Electronics' Horowitz/Hill before you ask.
Lese 'Hohe Schule der Elektronik 1+2' bevor du fragst.

Wed Aug 11, 2010 9:44 pm   

"Joerg Wunsch" <j_at_uriah.heep.sax.de> schrieb im Newsbeitrag
news:i3uuh9$1hs7$2_at_uriah.heep.sax.de...


http://www.carhifi-forum.de/modules.php?op=modload&name=eBoard&file=viewthread&fid=7&tid=462&page=1&orderdate=

http://www.carhifipool.de/xentrix/OM_XC1000.pdf
http://www.hifonics.cz/down/CR1000CAP.pdf
--
Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at gmx dot net
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Wed Aug 11, 2010 10:31 pm   

MaWin <me_at_invalid.invalid> wrote:

Das stimmt so nicht. Eingebaut in eine Car-HiFi-Anlage, gut sichtbar
hinter sorgsam poliertem Plexiglas tragen sie durch ihre sichtbare
Anwesenheit enorm zur Egosteigerung des stolzen Besitzers bei. Und
das ist schliesslich die Aufgabe dieser Teile. Oder habe ich da was
falsch verstanden? *g*

SCNR,
Alex.
--
"Opportunity is missed by most people because it is dressed in overalls and
looks like work." -- Thomas A. Edison

Wed Aug 11, 2010 10:43 pm   

"MaWin" <me_at_invalid.invalid> schrieb:


Manchmal darfst du deine Vorurteile auch mal in der Ecke liegen
lassen, Manfred. Es gibt genügend praktische Beweise, dass diese
Teile zumindest so viel Impulsstrom vertragen, dass man damit
Punktschweißen kann. Wenn du dir mal so ein Carhaifischteil näher
angesehen hättest, würdest du merken, dass da zwischen den Polklemmen
und dem Elko weiter nichts als blankes Metall dazwischen ist, dick,
monströs, festgeschraubt (typischerweise M6 als Gewinde). Wie sonst
sollten sie auch nur ansatzweise irgendeine Funktion erfüllen?

Das, was du als "Ladestromschutzschaltung" bezeichnest, ist in
Wirklichkeit ein Mäusekino mit einer 7-Segment-Anzeige und einem PIC,
die dem geneigten Car-Haifischler vorgaukeln soll, der Kondensator
würde jetzt allmählich geladen. Wenn man die tatsächliche Spannung so
schnell darstellen würde, wie sie wirklich anliegt, würde der
Car-Haifischler ja einen fürchterlichen Schreck bekommen, daher lässt
man speziell für ihn die Anzeige gemächlich nach oben fahren, damit er
das auch auf dem 7-Segment-Teil schön optisch verfolgen kann. Am
Ende zeigt sie so auf 0,1...0,2 V genau die tatsächliche
Bordnetzspannung an, also schlecht genug, als dass man sie nicht
wirklich zu irgendwas gebrauchen kann.

Wenn du's nicht glaubst, ich hab' noch irgendwo so eine Mäusekino-
Platine rumliegen von einem der Kondensatoren in meinem
Punktschweißgerät, die kann ich dir gern zwecks eingehender Analyse
zuschicken.

Ob ich allerdings den Pollin-Teilen über den Weg trauen würde, weiß
ich auch nicht.

--
cheers, J"org .-.-. --... ...-- -.. . DL8DTL

http://www.sax.de/~joerg/ NIC: JW11-RIPE
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Thu Aug 12, 2010 10:58 am   

On 11 Aug., 23:31, Alexander Schreiber <a...@usenet.thangorodrim.de>
wrote:


Naja, ich könnte in mein Netzteil ja auch ein
Fenster einbauen, durch das man den Elko sehen
kann.
Nun. Ich denke, ich werde den Elko bei Pollin im
Regal liegen lassen und einen normalen 50mF-Elko
nehmen.
Gruss
Harald

Thu Aug 12, 2010 9:29 pm   

"MaWin" <me_at_invalid.invalid> schrieb:


Ganz ohne Stromspitzen. Scheint einfach mal Ausschuss gewesen zu
sein. Nicht die Energie im Kondensator hat ihm den garaus gemacht,
sondern die viel größere Energie, die aus Lima und Batterie entnommen
werden kann.


Interessant, wie schön die doch im Wortlaut gleich sind, nicht? Dass
man sie beim "ersten Einschalten" mit einem Widerstand laden soll
deutet darauf hin, dass sie offenbar nochmal nachformiert werden
müssen. Sowas hier:

"Der Kondensator ist mit einer automatischen Aus- und
Einschaltfunktion ausgestattet. Solbald der Kondensator eine
Spannungsschwankung bemerkt, schaltet er sich von selbst ein und
schaltet sich wieder von selbst aus, wenn ca. zwei Minuten keine
Schwankung bzw. Aktivität bemerkt wurde."

Das kannste knicken, dass da irgendwas am Kondensator "geschaltet"
wird. Was da geschaltet wird, ist nur das Mäusekino. Wie
geschrieben, der Kondensator hängt direkt am Bordnetz mit dicken
Bolzen. Ist ja auch der Grund, warum sich das Teil beim Typen da oben
in Rauch aufgelöst hat. Da sind keinerlei Schaltelemente dazwischen
-- zumindest war dem so bei den drei (völlig verschiedenen) Teilen,
die ich in meinem Schweißgerät verbaut habe.

--
cheers, J"org .-.-. --... ...-- -.. . DL8DTL

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Thu Aug 12, 2010 10:58 pm   

(Repost mit repariertem Encoding.)

"MaWin" <me_at_invalid.invalid> schrieb:


Ganz ohne Stromspitzen. Scheint einfach mal Ausschuss gewesen zu
sein. Nicht die Energie im Kondensator hat ihm den garaus gemacht,
sondern die viel größere Energie, die aus Lima und Batterie entnommen
werden kann.


Interessant, wie schön die doch im Wortlaut gleich sind, nicht? Dass
man sie beim "ersten Einschalten" mit einem Widerstand laden soll
deutet darauf hin, dass sie offenbar nochmal nachformiert werden
müssen. Sowas hier:

"Der Kondensator ist mit einer automatischen Aus- und
Einschaltfunktion ausgestattet. Solbald der Kondensator eine
Spannungsschwankung bemerkt, schaltet er sich von selbst ein und
schaltet sich wieder von selbst aus, wenn ca. zwei Minuten keine
Schwankung bzw. Aktivität bemerkt wurde."

Das kannste knicken, dass da irgendwas am Kondensator "geschaltet"
wird. Was da geschaltet wird, ist nur das Mäusekino. Wie
geschrieben, der Kondensator hängt direkt am Bordnetz mit dicken
Bolzen. Ist ja auch der Grund, warum sich das Teil beim Typen da oben
in Rauch aufgelöst hat. Da sind keinerlei Schaltelemente dazwischen
-- zumindest war dem so bei den drei (völlig verschiedenen) Teilen,
die ich in meinem Schweißgerät verbaut habe.

--
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