x-ray backscatter - strahlenschutzrechtlich?

Thu Aug 26, 2010 4:45 pm   

Moin,

nachdem bekannt wurde, daß in allen möglichen Gegenden der Welt
Lieferwagen herumfahren, die vermittels x-ray backscatter in Autos
oder Gebäude schauen, wie sieht das denn hinsichtlich Strahlenschutz,
Röntgenverordnung usw. aus, kann man denn einfach so durch die Gegend
fahren und wild umherröntgen?!

Link zu der Sache:



-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

Thu Aug 26, 2010 4:50 pm   

Am Thu, 26 Aug 2010 17:45:56 +0200 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:


Können kann man sicher. Wenn du fragen wolltest ob man es darf: meinst du
jemand der da mal heimlich irgend etwas nachschauen will fragt da vorher?

Wie kann eigentlich ein einfacher Detektor für so etwas aussehen?

Lutz

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Thu Aug 26, 2010 5:50 pm   

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:



Glaubst du denn, das die Story echt ist?
Das liest sich doch bedeutend mehr als wäre es ein Fake

Wie soll das eigentlich technisch realisiert sein?

MfG
Rupert

Fri Aug 27, 2010 3:13 am   

.... also ich denke das ist ein Fake, denn mir ist keine X-Ray-Einrichtung
bekannt, die im Echoverfahren arbeitet, die sind alle auf durchleuchten
aufgebaut ... :-)

mfG Ingenieurbüro Baumann

Fri Aug 27, 2010 5:07 am   

Am 26.08.2010 17:45, schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:

Ich habe noch nie davon gehört, das Rötgenstrahlen von Weichteilen
nennenswert reflektiert werden. Die Streustrahlung müßte dann ja auch
noch durch Metall. Und, was durchgeht, kann auch nicht reflektiert
werden. Das ist ein Spaß. ;-)

--
mfg hdw

Fri Aug 27, 2010 5:47 am   

Rupert Haselbeck <mein-rest-muell_at_gmx.de> wrote:


Ahja, bei Wikipedia unter Körperscanner gibt es paar Sätze dazu...


-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

Fri Aug 27, 2010 5:49 am   

"Ralph A. Schmid, dk5ras" <ralph_at_radio-link.net> wrote:


Und in Englisch:

http://en.wikipedia.org/wiki/X-ray_backscatter


-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

Fri Aug 27, 2010 6:04 am   

Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:


Die Strahlenbelastung wird aber von den mobilen in Fahrzeugen eingebauten
Scannern höher sein, da die auch durch Autos durchschauen wollen und das
aus mehreren Metern Entfernung, wie es den Anschein auf den Bildern hat.
Und der Originalartikel gibt da auch einen Hinweis drauf: Die Belastung
soll so hoch sein, wie 15 Minuten mit dem Flugzeug fliegen, also laut dem
Wikipedia Artikel wären das eine Belastung von 0,8 uSv. Für die Backscatter
X-ray Technik an Flughäfen sind laut dem Wikipedia Artikel 0,1 uSv maximal
erlaubt. Für die nationale Sicherheit darf man die Menschen aber vielleicht
ein wenig mehr verstrahlen ;-)

--
Frank Buss, http://www.frank-buss.de
piano and more: http://www.youtube.com/user/frankbuss

Fri Aug 27, 2010 8:47 am   

Am 27.08.2010 07:04, schrieb Frank Buss:


Ja, was ist eigentlich mit anderen Verkehrsteilnehmern, die sich neben den Autos
aufhalten? Als Radfahrer von einem solchen Fahrzeug eingeholt zu werden und
nebendran fahren zu müssen ... ach dafür ist dann wohl der große rote Knopf auf
dem Bedienpult.

Bei einem Spaziergang in der New Yorker Innnenstadt wird also demnächst das
Risiko an Krebs zu erkranken noch weiter steigen. Aber das ist ja nichts gegen
das Risiko an einer Überdosis Metallteilen zu verbluten ...

Rainer

Fri Aug 27, 2010 8:52 am   

Leo Baumann wrote:

RFA (XRF) existiert. Allerdings macht man das im Labor, mit kleinen
Proben und mit nahen Detektoren und nicht zu Durchleuchtungszwecken -
dafür wäre es vollkommen ungeeignet. Die Eindringtiefe ist bei dichter
Materie viel zu gering.


Marcel

Fri Aug 27, 2010 9:22 am   

Doch das geht. Das US-Patent ist hier zu finden:
http://www.freepatentsonline.com/7099434.html

Fri Aug 27, 2010 4:29 pm   

On 27 Aug., 09:52, Marcel Müller <news.5.ma...@spamgourmet.com> wrote:

Wie dick ist Autoblech?

Fri Aug 27, 2010 8:28 pm   

Am 8/27/2010 3:29 PM schrieb nirwa:

IIRC normalerweise 0,5mm; bei manchen Herstellern auch 0,7mm.
Dazu kommen ein paar My Verzinkung, ca. 50-80 My Grundierung
und nochmal ca. 80My Lack. Da auf Wasserbasis bei neueren
Modellen eben 80My, bei aelteren (im Tauchverfahren lackierten)
koennen's auch schon 'mal bis zu 200My sein.
Als Abschluss noch Klarlack. Da hab' ich keine Informationen
ueber die Dicke. Wird sich aber IMHO ebenfalls im 100My-Bereich
bewegen. (My = Mikrometer)

hth
fritz

Sat Aug 28, 2010 12:40 pm   

On 27 Aug., 21:28, "F.Schoerghuber" <fritz.schoerghu...@ante.at>
wrote:

Naja, da ist ja die Farbe fast dicker als das Blech. :-(


Das schreibt man um, wenn man das µm nicht benutzen will.
Gruss
Harald

Sat Sep 04, 2010 10:21 pm   

Hallo Leo.


Doch. Eine wäre z.B. die Röntgenfluoreszenzanalyse. Dort sind
typischerweise Strahler und Detektor unter einem Winkel angebracht.

Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic

http://www.dl0dg.de


--
Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Depression.
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Wirtschaft auf Schiebung.